[Summary]滤清器是一个供不应求的行业，其生产能力远远落后于需求的增长率。就国外品牌而言，全球市场的繁荣导致特雷克斯·德马格（Terex Demag），利勃海尔（Liebherr），马尼托瓦克（Manitowoc）和其他制造公司的销售额增长了约40％，但由于滤清器本体已订购，因此零件的生产和匹配主机也根据订单发货，并且由于制造商自身生产能力的影响
滤清器是一个供不应求的行业，其生产能力远远落后于需求的增长率。就国外品牌而言，全球市场的繁荣导致特雷克斯·德马格（Terex Demag），利勃海尔（Liebherr），马尼托瓦克（Manitowoc）和其他制造公司的销售额增长了约40％，但由于滤清器本体已订购，因此零件的生产和匹配主机也根据订单发货，并且由于制造商自身生产能力的影响，不可避免地会延长供应周期。生产能力的缺乏和关键零部件的短缺困扰着制造商和用户。那么，在良好环境的前提下，中国过滤器产业又如何呢？
根据《 2013-2017年中国滤清器制造业产销需求和投资前景分析报告》，数据显示，中国自2001年加入世界贸易组织以来已进入第十个年头。中国汽车工业在这十年中实现了快速发展。与整个车辆的发展密不可分的汽车滤清器产业，也随着风和水而发展。中国汽车滤清器累计出口5877.5万辆，比2010年增长13.57％，金额1.27亿美元，比2010年增长41.26％。
市场竞争激烈，公司正在转向支持市场
自加入世界贸易组织以来，中国汽车工业的快速发展带动了过滤器工业的快速发展。预计到2020年，中国汽车滤清器市场的总需求将增长到11.6亿台。随着生产企业的数量和规模的逐步扩大，滤清器的技术水平也在不断提高。符合新排放标准的过滤器已经成功开发，并已实现批量生产。巨大的过滤器市场吸引了许多制造公司的注意力，国内外公司也加入了竞争日益激烈的市场。特别是，售后市场中的竞争变得更加激烈。
根据预期生产网络的分析，主要原因有以下两点：**，过滤器是易损件，需要定期更换，因此售后市场的销量很大。其次，中国汽车滤清器行业的制造商很多，规模普遍较小，品牌集中度很低，滤清器的售后市场竞争尤为激烈。
